CARPATHIA AVENTURA: EL PLACER DE PESCAR PEJERREYES

Carpathia Aventura es una empresa dedicada a la pesca y al turismo. En esta nota les mostramos todos los servicios que presta: desde las salidas de pesca al pejerrey en una embarcación de 13 metros de eslora, fileteado de pescado en la amarra y un bar temático para organizar y concluir todas las jornadas de navegación y pesca.

En una gélida mañana de invierno, bajé las escaleras de la guardería Neptuno con mi caña telescópica y mi bolso de pesca. Caminé unos metros por el primer muelle flotante y me encontré con mi amigo y guía Marcos Fernández (capitán Morosco, como lo llamamos hace años). Con satisfacción me llevó hasta un barco imponente, blanco níveo, que nunca antes había visto navegar en nuestro estuario.
Se trataba del Carpathia, una embarcación de 13 metros de eslora y 3.20 metros de manga. Con la boca entreabierta, abordé la nave junto a los otros pescadores. Rápidamente reparé en dos detalles: la consola central con todos los elementos tecnológicos de última generación y las cómodas butacas para disfrutar de la navegación.

Tras calentar el motor Iveco TD de 260 HP, comenzó a deslizarse por el río Lujan, con la proa puesta en la costa Uruguaya. El viento regular del cuadrante norte, que hubiera dado por tierra cualquier idea de cruzar el Canal Mitre, no hizo mella en nuestra travesía. El Carpathia dio sobradas muestras de estabilidad, versatilidad y confort.
En esa jornada inolvidable, supe que todos los pescadores amantes del pejerrey del río de la Plata, disponían de una opción de lujo para compartir jornadas de pesca con muchos amigos y en una sola embarcación.

Disfrutando de la pesca con amigos

Esto es lo que nos permite la imponente eslora del Carpathia, poder pescar con 8 amigos a la vez. Arrojando las anclas de capa en proa y popa, Marcos pone la embarcación de tal manera que 4 pescadores puedan pescar en proa y otros tanto en popa, sin dificultad.

A la hora de elegir el sector de pesca, el Carpathia tiene la ventaja de poder navegar en condiciones adversas y llegar a pesqueros que con otras embarcaciones sería imposible. Además, su poco calado permite garetear los bancos mas rendidores, que por esta época son los destinos principales de todos los guías.

Marcos y sus marineros atienden con suma dedicación a los aficionados: ayudando a armar los equipos, encarnando, colaborando en las posibles galletas típicas de esta pesca e izando con el copo las grandes piezas a bordo.
Al promediar la jornada, aparecen los guisos, sándwiches y gaseosas para “calentar” el estómago y recuperar fuerzas para el resto de la jornada.

Carpathia Aventura una empresa de pesca y turismo

Guía de pesca: Marcos Fernández “Capitán Morosco”, uno de los pocos guías que poseen la categoría de Patrón de Yate Profesional STCW 95
Las salidas son diarias, pudiendo pescar hasta 8 pescadores. Los aficionados pueden elegir dos opciones: una excursión que incluye carnada, ceba y combustible o la contratar la salida full con desayuno , almuerzo, atención especial de marinero y fileteado de pescado.

Ambas embarcaciones han sido habilitadas por la PNA con matrícula especial para esos fines.
El Carparhia es una embarcación de 41 pies de eslora, 3.20 metros de manga y propulsado por un motor Iveco TD 260 HP con una estabilidad, versatilidad y confort asombrosos. Como instrumental dispone de: 2 VHF, 2 compases, 2 ecosondas, 2 gps y un chart-plotter.

Para contratar los servicio de Carpathia Aventura comunicarse al:
4725-1523 ó (011) 155-249-2238, nextel ID: 566*4458 o vía mail a Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla - www.carpathia-aventura.com.ar

Barcos con historia: El Carpathia fue un barco transatlántico de la Cunard Line que fue construido por Swan Hunter y Wigham Richardson. Es famoso por
rescatar a los sobrevivientes del Titanic en 1912.
Este buque fue botado el 6 de agosto de 1902. El Carpathia hizo su primer viaje en 1903. Esta embarcación no superaba las 13.000 T de desplazamiento, era además mixto, es decir de carga y para 750 pasajeros. De sólida construcción pero lento andar (16 n/h) pasó a la fama durante la tragedia del Titanic, en 1912, al mando del capitán Rostrom.
Esta embarcación había zarpado desde Nueva York al mando del capitán Arthur Rostron cuando en su sala de telégrafo a cargo de Harold Thomas Cottam recibió la angustiosa llamada de auxilio (CQD) del Titanic, a eso de las 0:25 horas del 15 de abril de 1912. Rostron que estaba a unas 58 millas al sur de la posición radiada cambió de rumbo y forzó al máximo su barco para poder llegar a tiempo.
Logró llegar dos horas después del hundimiento (aprox. a las 4:20 de la mañana) casi al lugar exacto y rescatar a 705 sobrevivientes del hundimiento.

Conociendo a Marcos, su solidaridad en el río y su compromiso con todos los nautas, no me sorprende el nombre con el que bautizó a su primer barco de la flota.Nombre que el mismo hace resaltar al acudir en ayuda inmediata a los navegantes de aguas abiertas.Habiendo contabilizado 23 rescates en el año 2010.